La plus grande course d’endurance au monde est une belle vitrine pour l’attractivité de la Sarthe. Actionnaire à 50 % du Syndicat mixte du Circuit des 24 Heures du Mans, le Conseil départemental contribue à maintenir un haut niveau d’excellence.

Depuis près de 100 ans, les 24 Heures du Mans font partie de l’ADN de la Sarthe et contribuent à son rayonnement international. Désignée en 2012 par le magazine National Geographic comme l’événement sportif n°1 à vivre au monde, leurs retombées économiques annuelles pour la Sarthe dépassent les 110 M€ ! C’est comme si le bassin économique du Mans accueillait les Jeux Olympiques tous les 26 ans !

Près de 10 M€ de travaux en 5 ans

Actionnaire à 50 % du Syndicat mixte du Circuit des 24 Heures (avec la Région et Le Mans Métropole), le Conseil départemental contribue au développement de ce formidable vecteur d’attractivité en réalisant les travaux nécessaires pour que le circuit sarthois continue de répondre aux normes de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), ainsi que de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM), qui réglemente le Grand Prix de France.

Depuis 2015, le Syndicat mixte du Circuit des 24 Heures, présidé par Dominique Le Mèner, a mené pour 11,68 M€ de travaux.

Le Syndicat mixte des 24 Heures du Mans a ainsi, par exemple, mené des travaux de gestion des eaux pluviales sur le circuit Bugatti, de sécurité sur les virages Porsche et sur le mythique virage de Mulsanne, d’accessibilité aux personnes à mobilité réduite. Dernier chantier en date, la réfection de la couche de roulement des esses de la Forêt.

Le Mans, un formidable laboratoire

Organisée exceptionnellement en août, la 89ème édition des 24 Heures du Mans sera celle de l’Hypercar, du nom de la nouvelle catégorie reine de l’endurance automobile ! Rapides, compétitifs et conçus à budget maîtrisé, ces bolides seront alignés par Toyota, Alpine et Glickenhaus, avant d’être rejoints par Peugeot en 2022 et Audi et Porsche en 2023. C’est donc l’avenir de l’endurance automobile qui se dessine sur le circuit sarthois, laboratoire de l’automobile mondiale.

L’attractivité de la Sarthe s’appuie également sur le Technoparc. Situé à quelques encablures du Circuit, ce site abrite des fleurons de l’innovation et de la technologie automobile, à l’image du constructeur Onroak Automotive qui équipe de nombreux équipages des 24 Heures du Mans. On y trouve également la FFSA Academy, école de pilotage unique au monde, où sont notamment passés Sébastien Bourdais et Pierre Gasly.

Un autre grand nom de la course automobile, Dams, qui truste les podiums en Formule E, est installé, quant à lui, à Ruaudin.